养车APP大战汽车后市场便宜成卖点
养车APP大战汽车后市场便宜成卖点
洗车便宜的软件款叫“赶集易洗车”,打开软件,输入车型、车牌、洗车地点、预约时间等信息后,不到5分钟完成了预订,首次洗车只需支付1元钱。工作人员如约携带工具上门洗车,虽然没有洗车场的高压水枪来得爽快,但洗得还算干净。
提供上门维修保养的APP,目前较有响力的有途虎养车、养车无忧,以及新涌现的E保养、博湃等。由于不受服务半径和实体店面投资等限制,加上从一级供应商集中采购配件,相同项目的服务,收费较4S店低40%—%;且上门服务能解决约8成的快修需求。
有业内人士指出:移动互联的普及,是汽车后市场O2O模式出现的基础,用户追求服务的便利性则是其发展的动力。
因为,目前的汽车后市场,服务标准已渐趋同质化,收费也日益透明,服务提供商PK的就是效率和便利性,即:谁能更好地满足用户的“懒人思想”,减少其时间成本,就赢得更多用户的青睐。
“虽然现在后市场APP软件涌现,但最终能够活下来的最多也就几个。”本埠从事APP开发的项目经理王冠表示,现在流洗车泵报价+”模式,市场的确很大,但推广特别烧钱,最终拼的还是资金实力,就算不差钱,积累起的用户如何变现,同样决定着一款APP的生。
据洗车便宜的软件,包括途虎养车和各类洗车APP,都签约了大量实体店为用户提供线验,而体验价和市场价之间的差价,则由APP运营团队补贴给实体店。
目前,基本上所徐柱洗车,都能提供三滤一油的更换以及车辆检测的标准洗车便宜的软件开始涉足轮胎、刹车片、雨刮等毛利率更高的易损商品领域。
对于各类后市场软件的涌现,锦铂店总经理胡耀宇表示,这些软件对4S店不会造成太大冲击。首先,汽车售后服务专业性较强,目前各类APP仅能提供常规保养和小修,涉及到大修业务还需到4S店或修理厂完成。其次,大多数APP运营团队侧重的是线上推广和集客,落实到线验还需联手实体店,双方可以实现共赢。此外,不到4S店保养或面临“脱保”的顾虑,也让部分消费者放弃体验APP。
也有业内人士指出:在汽车售后推广O2O模式,还面临着诚信体系缺失的瓶颈,因为相比各类APP,4S店的服务相对规范可靠,而且出现纠纷后渠道更畅通,对于消费者来说,虽然看重便利性和价格优势,但服务质量仍是洗车玻璃划痕位的。
日前,汽车后市场正刮起一阵上门服务的旋风,多款APP叫卖“1元洗车”、“5分洗车”、“7元上门保养”等个性化服务,让车主们感受兰州洗车行+”的来势凶猛。
不计成本切入后市场,这些APP背后的东家究竟想干什么?面对裸地叫板,4S店、汽修厂、洗车场等传统势力又当如何应对?
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