暴雨洗车APP每周送你一辆新车

暴雨洗车APP每周送你一辆新车

　　 更令他万万没想到的是，当他在微信朋友圈里分享这个消息的时候，有朋友说，他的一个APP可以在楼下洗车!

　　 这让他想起了几个月前打得不可开交的手机软件“滴滴打车”和“快的打车”，那段时间很多同事一到办公室就谈笑风生地交流打车的心得。

　　 从年初轰轰烈烈的打车软件补贴大战到餐饮、家政等生活领域，O2O展现出前所未有的生命力。

　　 小李的“暴雨洗车”APP应用是一款致力于汽车养护领域的O2O服务平台，提供预约洗车、竞价保养、在线咨询等服务。现在，“暴雨洗车”APP正投入巨额补贴，邀请常州车主1元洗车，撬动汽车后服务市场。

　　 昨天下午，在常州城南的一家洗车店就看到，短短半小时，就有三四位车主使用“暴雨洗车”的1元洗车服务。

　　 无独有偶，最近在汽车后服务市场风生水起的“养车点点”，也是一款专门为车主打造的移动APP应用产品，通过它可以查看附近的洗车店、维修店、4S店，比较用户评价、地理位置等选择商家。

　　 笔者搜索了一下，找到了“暴雨洗车”和“养车点点”作了些了解，发现各家洗车养护的APP都是用优惠力度打开市场，优惠力度相差无几，但操作上“养车点点”界面单调，没有层次感。“暴雨洗车”使用后觉得界面比较舒适,更为人性化。从多方了解到“暴雨”背后有强大的自主研发团队，后期发展前景不可。

　　 而城市覆盖上“养车点点”不够深入，地级市并没有形成覆盖。就拿笔者所在的城市来说，养车点点完全没有暴雨洗车点，在这点上暴雨洗车已经覆盖了数百家了。洗车如果不能贴近用户，那么还有多少意义呢？

　　 前暴雨洗车络上一夜爆红的美女洗车吸引了各大爱美人士的目光，本月初常州某家洗车店就推出了比基尼美女洗车项目吸引了众多车主，但与之前北京、西安等大城市推出的高价美女洗车不同，这次不仅有美女服务,而且洗车只要1元，让来洗车的车主大饱眼福。来洗车的车主都说：“虽然洗车只要1元，但洗车质量和洗车服务却没有因此打折扣，而且比别人家洗的更干净，以后就用‘暴雨洗车’APP了!”，由此可见，“暴雨洗车”不仅优惠力度大，服务和洗车质量更是让人赞不绝口。

　　 随着暴雨洗车的快速发展，宣传造势快速打开市场已经是成功的要诀，“暴雨”团队一个月内有针对性的广告密集轰炸，已经争取到了大量会员客户，反馈很好，服务也很到位。相比之下,“养车点点”宣传力以及服务方面显得较为滞后，笔者没有获得其服务的任何信息，界面内容空白，可以说是在全国造势，却没有落地近距离服务的典型。

　　 踏踏实实服务消费者是所有生活平台的根本，暴雨洗车上线时间虽短，却已经服务了数万的消费者;而全国造势的养车点点，除了掏钱买了广告商，不知道多少消费者享受了实惠？

　　 截至2013年末，我国汽车保有量达1.亿辆，并且以8%-10%的年增长速度增加。除去油费，一辆汽车的年平均消费差不多1万元。对于这个有着万亿元规模的汽车后服务市场大蛋暴雨洗车创业者们觊觎已久。

　　 汽车从销售之后到报废之前，有洗车、美容、改装、保养、维修、保险、停车等相关服务。从频率上来看，主要包括一年1次的保险、2-4次保养、10-次洗车、数十至上百次停车等。除了保险，其他都有极强的区域位置特性。

　　 因此，只要抓住某一城市数十万或上百万用户，就相当于掌握了百亿元的市场规模。

　　 为了更快地切入市场，“暴雨洗车”、“养车点点”等APP应用不约而同地选择了从洗车入手。洗车服务相对来说门槛较低，价格更规范。而且，一般的车主一到两周就会有洗车的需求，相对于其他服务，洗车有更高的黏性。同时，洗车是一个相对简单的行为，从产品到服务都是比较容易量化的过程，可以监测商户提供的服务质量。

　　 除此之外，与商户接触的高频率，更容易产生用户行为数据，为之后衍生其他服务提供基础。

　　 这招其实并不新鲜，各大银行的汽车，早在多年前就使用这个招数，吸引了大量优质用户。

　　 显然，这些围绕车主洗车“大打出手”的APP应用，最终目的不只是为车主提供洗车服务。

　　 从1元洗车到保养维修，再到用移动支付形成的闭环，业内人士解释说，这些洗车APP要做的是一个C2B平台。

　　 事实上，这些APP应用正是以C2B的模式切入汽车后服务市场的O2O领域。

　　 就目前观察来看，“暴雨洗车”APP本地化战略清暴雨洗车点众多，优惠频次更给力，上市短短数月日订单量已经超过3000，远远超过了包括养车点点在内的其他同行，笔者相当看好暴雨洗车的未来!